Statsbudsjettet klart.
Ny E6 gjennom Sørfold får ikke midler til oppstart. Men i stedet har regjeringen valgt å bevilge midler til E6 Sørelva–Borkamo i Saltdal. Dagens vei er til hinder for et sammenhengende og effektivt stamveinett i regionen. I hovedsak dreier dette seg særlig om smal og svingete vei med mange ulykker og med vanskelige kjøreforhold om vinteren. Veien planlegges som en tofelts vei med fartsgrense 90 km/t og forsterket midtoppmerking», står det i statsbudsjettet.
Statens vegvesen anslår at etaten har investert drøyt 30 millioner kroner på å klargjøre prosjektet for bygging. Om lag 20 millioner til reguleringsplanlegging og ti millioner på fysisk arbeid langs veien
At Sørfold ikke kom med er midlt sagt ei katastrofe for oss i Salten. Forferdelig trist at det ikke blir gjort noe med sambandet der.
I statsbudsjettet for 2022 ble det satt av midler til forberedende arbeid for å sikre at flere prosjekt i Nasjonal transportplan 2022–2033 kunne bli klare for anleggsstart. Dette gjaldt blant annet E6 Megården–Mørsvikbotn.
– Vi er svært skuffet over at E6 Sørfold ikke prioriteres i statsbudsjettet. Dette er en utsatt strekning som over lang tid nå har hatt behov for oppgraderinger. En svært ulykkesbelastet strekning som Statens vegvesen har prioritert på topp. At prosjektet ikke prioriteres, er vanskelig for oss å forstå. Dette er et gryteklart prosjekt som kan settes i gang umiddelbart og vil bidra til arbeidsplasser og verdiskaping i regionen vår, sier Kristin Haugen i BRUS.
– E6 gjennom Sørfold er hovedpulsåren som knytter Nord-Norge sammen. Både næringslivet og folket trenger en trygg og sikker vei som sikrer at produktene kommer ut til markedet på en sikker måte og at befolkningen skal være trygge når de ferdes på veiene. Nå må politikerne få øynene opp og prioritere strekningen, i Stortinget, for folket og for næringslivet, avslutter BRUS-direktør Elnar Remi Holmen.